Иванча - Рышкова - Гоян - Чореску (1 апреля 2017 года)

Весенняя прогулка, которая больше напоминала уже летнюю.
Было жарко, было интересно.
Было разнообразно - немного леса, немного озёр, холмы, ущелья, подземелье, прекрасные тихие сёла (Рышкова, Гоян).
А в Чореску ещё и изучили старые неплохо сохранившиеся здания, входящие в комплекс бывшей сельскохозяйственной школы, построенной ещё в 1913 году.
Длительность маршрута была для всех участников разной - людей было много, точки отправлений и точки финиша были разными.
Для тех, кто прошёл полный маршрут от развилки Орхей-Иванча до Чореску, протяжённость составила почти 29 км (я был в этой группе). Для остальных длина маршрута составила от 23 до 25 км.
Кто в поход не пошёл - может прогуляться по Молдове, не вставая с кресла, просматривая снимки в этом альбоме.

 Раннее утро. На центральном вокзале мы разделились на две группы, так как в одну маршрутку мы не влезали.
В нашей первой группе руководил Дима, как разработчик маршрута.
Несмотря на то, что стартовой точкой было озеро у Иванчи, Дима решил высадиться ещё у развилки.
Наверное, чтобы разогреться и нагулять бонусных километров.
Водитель маршрутки, которому было уплачено до Иванчи, не слишком сопротивлялся этому решению (вообще не сопротивлялся). Ещё бы, ему и крюк не нужно было делать, это ведь была прямая оргеевская маршрутка.

Решение высадиться раньше оказалось очень удачным.
Нам не пришлось стоять и долго ждать вторую группу, вместо этого мы отлично прошлись по изумрудной траве, наслаждаясь утренней весенней прохладой и великолепными видами пробуждающейся природы 

Нет, Ирина. Нам не к кроликам. 

Традиционный посох.
Длинный весенний.  

Озеро тихое, из леса птички щебечут.   

Тут у озера и прошло воссоединение двух групп.
Всё это цветное на головах некоторых участников неспроста.
Первое апреля же.
Весело должно быть же.  

Собрались и пошли в лес Иванча.
Все 37 человек.  

А в лесу - что ни поляна, то цветной ковёр. 

И всё ярко, и всё пахнет.
А поляны с черемшой пахнут муждеем.
Хорошо, что это только самое начало, все ещё сытые. 

В лесу наткнулись на наблюдательную вышку. 

"Упадёт? Не упадёт?" - думают люди снизу.
"Зачем я сюда полез?" - думаю я.  

На саму вышку я не залез, уж больно хлипкой была лесенка.
Но желающие всё-же нашлись.
Александр взбираться не захотел, да и отнёсся ко всей этой затее довольно скептически, что и заметно по его лицу.
Говорит, что после той неудачной попытки форсировать Икель в Цыганештском походе он стал более осторожным.  

Минутка неприятных эмоций.
Очень часто в походах мы видим эти пластиковые ленты. Даже в самой глуши их можно встретить (а про парки Кишинёва я уже и не говорю).
Велосипедный спорт - это хорошо, но убирайте же за собой.
Видеть в прекрасных чистых лесах на деревьях и кустах растрёпанные полиэтиленовые ленты с надписями "SPORTER", "GIANT" и ещё что-там - крайне неприятно. Выглядят эти места как окрестности свалок.  

Ну ладно о плохом.
В этом походе хорошего было куда больше.
Лес Иванча - замечательный и ухоженный.
Мусора мало, несмотря на близость к населённым пунктам.
Лес светлый, не заросший, ходить по нему одно удовольствие. 

Выходим из леса прямо в село Рышкова. 

На сельских улицах, как обычно, людей почти нет.
Вот они, в полях, трудятся.
И лошадки трудятся тоже.  

В хозяйстве всё сгодится.
Даже старая телефонная будка.  

Улицами Рышкова.
Летом здесь наверняка тенисто.  

Редко когда в молдавском селе не увиишь домов, построенных и украшенных в традиционном стиле.
Но почти все они - старые и постепенно исчезают.  

Ещё один старый и ухоженный домик. 

Этот домик очень старый. Может даже, это что-то вроде хозяйственной пристройки.
Охраняется уткой.  

Обычная для нашей местности картина.
Трактора ржавеют, а поля обрабатываются с помощью живой лошадинной силы.  

Полями уходим из этого красивого села. 

Изучаем колодец-журавль.
Таких в этой местности много.
Этот очень старый, с каменной поилкой.
Но не работает, хотя вода в нём есть. 

Изумрудными полями. 

Вышли в долину Скурта.
Долина очень длинная, в конце перерастает в настоящее ущелье. Прошли её почти всю. 

Как я и говорил, людей очень много.
И это накладывает определённые сложности.
Приходится идти очень медленно и делать очень частые и длинные остановки, ожидая "хвост".
Юрию стало жарко, кожа пока ещё белеет, шапка на голове спасает от палящего солнца.   

Каждый ждёт "хвост" по-разному.
Александр пытается вздремнуть...  

...Ирина и Дима дышут чистым весенним воздухом...   

... остальные снимают с себя клещей.
Клещ - самая опасная тварь наших мест, считаю я.
И сейчас их много, очень много.
Нужно одеваться соответствующе.
Хотя у некоторых участников этого похода взгляд на эту проблему кардинально отличается от моего - если опасаться клеща, то он точно тебя укусит. Поэтому можно ходить в шортах, валяться в траве, себя периодически не осматривать и т.д.
Главное - не думать о клещах.
Взгляд интересный, но я уж поопасаюсь лучше. 

Ок, информация принята к сведению. 

Перекуём мечи на орала.
Топливные баки советских истребителей нашли вторую жизнь на этом большом озере, куда нас привела дорога. 

А эти баки ещё ждут своего гения, который им найдёт достойное применение. 

У озера бегает очень много мелких и громких собачек.
Как раз удачный повод, дабы проверить Сашин метод отпугивания собак - сделать вид, что поднимаешь с земли камень.
Вроде сработало.  

Озеро обсажено деревьями, причём первый ряд уже давно затоплен. 

На другом берегу виднеется интересная конструкция в виде волнистой стены.
Кому был нужен такой архитектурыный изыск в такой глуши?
Но выглядит отлично, прямо как античные руины. 

Остов неизвестного автобуса. 

Со стороны овчарни доносились нечеловеческие звуки.
А с чего бы им быть человеческими - ведь кричали овцы. 

Долина медленно перерастает в балку со скалистыми склонами.
Пейзажи порой неземные. 

Природная каменная кладка. 

Одно из мест, когда не знаешь в какую сторону смотреть.
Везде красиво. 

Очередная остановка, снова ждём "хвост".
Насмотревшись на клещей, решил, что в траву садиться уже не буду.
Нашёл себе отличный камень, окружённый вокруг опять же только камнями в радиусе метров 10.
Сижу, отдыхаю. 

Дорога по дну долины вывела нас на высохший пруд. Плоская, горячая и чёрная поверхность навевала мыcли о пустынях. 

Что делать, если видишь рядом огромную дыру в скале? 

Конечно же зайти туда и посмотреть.
Заброшенная шахта.
Снаружи жарко, а в шахте - холодно.  

Спустя пару десятков метров шахту преграждают огромные железные ворота, запертые на замок. Надо возвращаться.
На выходе встретились с местным сторожем, который, как оказывается, издалека кричал нам, чтобы мы в шахту не заходили.
Опасно там, говорит. Мы спросили - отчего ж она тогда открыта и надписей никаких предупреждающих нет?
Да никто здесь не ходит, ответил сторож.
Но мы-то ходим.
Суровый сторож смягчился и даже посоветовал нам к посещению другую шахту неподалёку. Название, правда, у неё довольно неблагозвучное.
Но шахта эта довольно далеко от нашего маршрута, так что мы просто пошли дальше. 

Колючие кустарники - обычное явление во всех наших походах.
Некоторые из них вызывают чистый восторг.
Как это деревце, например. 

Долина Скурта перерастает в глубокое ущелье и начинаются многочисленные каменоломни. 

Ходить здесь уже опасно, поэтому решаем выбираться. 

Решение правильное. Вот что в ущелье дальше творится. 

Люди работают вовсю. 

Срывают целые холмы.
Всюду сыпятся камни. 

Дорога белая, небо синее, солнце жаркое.
А идти ещё много.  

Не только известняк добывают здесь.
Но и глину.
Местность просто изрыта шахтами и карьерами.  

Одинокий пастух и спокойные козочки. 

Справа от нас в глубокой долине Икеля расположились уже знакомые нам Фэурешты с выдающейся своим ярким цветом церковью.  

Впереди слева на холме уже Гояны, нам туда.  

Дорога вообще лёгкая. Подъёмов мало, и они не круты.
Спуски тоже приятные. 

Последний привал в сосновом лесочке.
Тень и приятные хвойные запахи действуют расслабляюще.  

АЗИМУТ.
Рука Юрия работает не хуже компаса.  

На спуске из соснового леса в сторону Гоян на небольшой возвышенности стоит каменный крест.
Крест на вид очень старый.
Возможно, когда-то он был надгробным.
Но никаких надписей на нём не сохранилось. 

И с этой стороны ничего на кресте не высечено.
Или уже стёрто временем. 

Икель после Фэурешт.
Выглядит крайне неважно.
Белые мутные воды и тяжёлый запах. 

Последний подъём к Гоянам. 

Солнце к этому времени палит вовсю. Люди ищут тень. Находят.  

Церквушка села Гояны.  

Автобусная остановка в Гоянах. Богато украшена мозаикой.
Сейчас так уже не делают.  

Небольшая местная алиментара за несколько минут выполнила месячный план по продажам мороженого.  

Вот тут в Гоянах большая часть народа почувствовала, что на сегодня хватит.
И вновь маршрут не был закончен там, где это было запланировано.
Таковы уж особенности походов, куда приходит много людей.  

Но уехать решили не все.
Одной из моих, например, целей этой прогулки был Чореску. Другие тоже ещё не нагулялись.
Поэтому оставшиеся помахали ручкой этому шикарному ретро-автобусу и продолжили свою дорогу.  

В Чореску мы заходим пафосно-патриотически. 

А вот и конечная цель - комплекс зданий бывшей криковской сельскохозяйственной школы.
Был построен в 1913 году в имении, которое пожертвовал для этих целей купец И. Г. Чореску.
Сдаётся мне, что вокруг этой школы и выросло поселение, которое сейчас зовётся по имени купца-филантропа.
И. Г. Чореску, кстати, и памятник у школы установили.
На снимке - главный корпус.
Сейчас это тоже образовательное учреждение. Кажется, музыкальная школа.  

Двери в главный корпус.
Вокруг школы разбит приятный парк с аллеями и скамеечками.
Местные жители отдыхают и гуляют.  

Из комплекса до наших дней сохранилось несколько зданий.
Это - бывший дом директора школы.  

Дима со знанием дела рассказывает о некоторых архитектурных особенностях здания.
Очень интересно.

Осмотрели мы всё, что хотели и пошли на автобусную остановку.
В ожидании автобуса успели снова мороженого поесть.
Ну жарко ведь.
Полупустой автобус до Кишинёва довёз нас очень быстро.   

Как обычно, схема маршрута для тех, кто захочет повторить.
Длина - около 29 км.
Сложность - очень легко (прекрасное обеспечение транспортом в стартовой и финальной точках, преимущественно ровная дорога, препятствия отсутствуют).